郑州市国家中心城市建设路径划定

12月19日，郑州市十四届人大常委会第三十三次会议，听取并审议了《郑州建设国家中心城市行动纲要(2017-2035年)(草案)》(以下简称《纲要(草案)》)，明确了郑州建设国家中心城市的总体要求、发展目标。

《纲要(草案)》从打造国际综合交通物流中枢、打造现代产业发展高地、建设活力都市、建设现代化都市、建设国际化都市、建设文化都市、建设生态都市、建设幸福都市等八个方面，详细描绘了这座城市的未来愿景。

根据《纲要(草案)》内容显示，“郑州人口规模可控增长，保持人口结构年轻化。到2030年，郑州GDP总量达到2.5万亿、人均GDP达到18.5万，郑州人口规模宜控制在1350万左右。”

《纲要(草案)》解释称，“(郑州市)水资源对人口的承载能力有限，保守估计，在不突破水资源红线前提下，郑州市域能够承载约1500万人。”

《纲要(草案)》内容显示，郑州将以“双枢纽”战略引入基地货运航空公司，构建全球航空货运通道。“建立机场联盟，联盟仁川、迪拜等货运枢纽，就航线开辟和经停、货物管理、信息整合和线路优化方面进行合作。”低成本航空今后将在郑州快速成长，郑州将引入低成本航空公司，建设低成本航站楼，为低成本航空公司进行配套软性服务支撑。

相对于郑州的区域地缘优势，郑州在人才和产业上的劣势比较明显。郑州缺少高端研究型大学，也缺少与国内外知名大学、研究机构的跨区域合作。产业方面，除了客车制造和金刚石材料之外，郑州市真正形成技术优势和区域比较优势的产业并不多。

《纲要(草案)》显示：郑州还预留国际交往中心功能区。在郑州市域东部生态绿心进行预留，承载驻外领事馆、国际组织及非政府组织。区域国家会议和交往中心，在嵩山、云台山以及黄河沿岸等地域文化鲜明的地区进行预留。

根据国家中心城市分阶段建设核心指标体系，到2020年，郑州地区生产总值达到1.25万亿元。到2035年，郑州地区生产总值达到3万亿元以上，世界500强企业落户数达到200家。